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而反觀湖北省省會武漢，地跨長江、漢江而發展，無論是經濟總量還是在本省的經濟首位度，均超過鄭州。“作為中原城市群的龍頭，鄭州應站光采精華露｜光采精華露推薦出來帶動周邊城市共同發展，隻有龍頭城市和輔助城市相互驅動，相互扶持，才能形成良性發展的閉環，更有利於區域的穩定和資源分配。”
鄭新黃河大橋
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鄭州黃河二橋
2北跨黃河發展，
同為國傢中心城市，武漢上世紀末就實現瞭“無縣化”。目前武漢下轄13個行政區及5個功能區，全市土地面積8569.15平方公裡，市區建成區面積566.13平方公裡。對比可見，武漢的城市框架比鄭州“大瞭一圈”。
公 路公路方面，新鄉市強化交通基礎設施建設，實現與鄭州市互聯互通，加快鄭州至新鄉高速公路及黃河特大橋、安陽至羅山高速公路新鄉段及黃河特大橋、國道G107東移改線及官渡黃河特大橋、鄭新快速路及鄭濟高鐵公鐵兩用黃河特大橋等重大交通支撐項目建設，使新鄉市通達鄭州的公路快速通道由3條增加到7條。
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兩城十鎮“兩城”，是指鳳凰山和鳳泉湖山水林田湖草一體化生態城和延津縣主題森林城。“十鎮”是結合新鄉的旅遊文化資源比幹、薑太公、封丘陳橋驛、衛輝古城等，建設十個文明小鎮。
太行山
鄭濟高鐵
新規劃建設的4條大通道為：鄭州至新鄉高速公路及黃河特大橋、安陽至羅山高速公路新鄉段及黃河特大橋、G107東移改線及官渡黃河特大橋以及鄭新快速路及鄭濟高鐵公鐵兩用黃河特大橋。
三帶其青春精華露15ml｜青春精華露15ml推薦中著重提出的一個就是鄭新產業帶。
以交通和產業為紐帶，鄭新融合在不斷加深。
9個國傢中心城市市轄區面積占比比較
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擬於2021年5月底前建成通車的鄭濟鐵路，平原新區站就在鳳湖東側。作為河南“米”字形高鐵的最後一筆，相當於一條加長加密版的鄭開城軌，直通滑縣、鶴壁、新鄉、濮陽等地市縣，直達鄭州和鄭州東站。
3、南太行文旅康養產業帶。太行山在新鄉境內是66公裡，河南最美的一段就在新鄉。新鄉有天界山、關山、萬仙山、九龍山、轎頂山，也有回龍、寶泉、秋溝、八裡溝，既有山景又有水景。因此，新鄉可以打造一個集文化、旅遊、健康、養生、養老於一體的南太行文旅康養產業帶。
據悉，目前一線城市中，北京、上海、廣州、深圳均已實現“無縣”大都市，不少城市也在加快撤縣（市）設區的步伐。因此，鄭州“撤縣改區”有著現實的迫切性。
1、正在實施的鄭濟高鐵工程，將在黃河上建一座特大橋。此外，還有鄭州到新鄉的輕軌，新鄉到鄭州的城際快速通道將建成雙向十車道，再加上城市管廊，高鐵、輕軌、快速路和管廊這四條通道，可以把新鄉市、新鄉縣、原陽縣和平原示范區一線連接起來，形成一條生態軸、迎賓路、景觀帶、產業軸。
構建“十二縱十三橫”大都市區快速通道網，已經成為中原城市群建設的重要交通支撐。新鄉曾召開新聞發佈會，稱未來鄭州新鄉兩地之間的公路快速通道將由3條增至7條，鐵路通道有望由2條增至5條。12條大通道將為鄭新融合奠定堅實的交通基礎。
1“三縣一區”劃歸鄭州，
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招商方面，去年，投資130億元的中原金融小鎮、投資80億元的加多寶中原生產灌裝基地及昆侖山礦泉水全國智慧物流中心基地、投資6億美元的新鄉智慧裝備制造產業園等20個重大項目先後在平原示范區落地。
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除瞭新鄉，焦作也在積極推動向鄭州靠攏，目前焦作正在修建一座全新的黃河大橋，另外3座也處於規劃之中。
4新鄉深度對接鄭州動作頻頻
今年兩會期間，全國人大代表、新鄉市委副書記、市長王登喜在接受采訪時繪制瞭一張藍圖：積極打造“三帶三區、兩城十鎮”。
討論的內容很明確，既是一個構想，也是一份政協提案：“將溫縣、武陟、原陽、平原新區劃入鄭州管理，發揮鄭州中心城市功能。”
鐵 路目前，新鄉市境內有京廣、新月、新菏3條普速鐵路和北京至廣州高速鐵路，通車總裡程290公裡。正在建設的鐵路是鄭州至濟南鐵路。規劃建設的鐵路是新鄉至焦作、新鄉至開封、鄭州至新鄉、新鄉至鶴壁城際鐵路以及鄭州至新鄉市域鐵路。
2、沿黃景觀產業帶。沿黃景觀產業帶就是圍繞扮靚母親河，建成一條帶狀景觀公園。未來的10座大橋將支撐起封丘、原陽產業集聚區、平原示范區、獲嘉縣華夏幸福產業新城。
《鄭州建設國傢中心城市行動綱要》中明確提出瞭“東擴、西拓、南延、北聯、中優”的發展思路，而“北聯”就是要探索向北“跨黃河”，與焦作、新鄉毗鄰地區聯動發展。“將上述三縣一區劃給鄭州，也即逐步實現鄭州跨河發展，讓北岸人民盡快體驗到中心城市的發展紅利，促進區域共同發展。”
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座談會上，與會專傢也表示，從近幾年鄭州的發展看，區劃問題已經越來越成為鄭州發展的短板。“鄭州市域面積在全國省會城市中排名倒數，人口總量和地盤兒大小其實都不占優勢，需要進行擴展。”與會專傢這樣表示。
三區如果說“三帶”是針對的生態和產業發展，那麼“三區”則是針對創新型發展。
“三區”，具體是指鄭洛新國傢自主創新示范區、“中國制造2025”試點示范區、河南自貿區的新鄉輻射區。
王登喜介紹，下一步新鄉將聯合鄭州、洛陽共同申請建設“中國制造2025”國傢級示范區，將試點示范區上升至國傢級示范區。另外，建一個河南自貿區的新鄉輻射區，全面復制河南自貿區的政策，形成一個開放平臺、智能制造平臺和自主創新平臺。
該提案的提交者、省政協委員張朝祥認為，黃河作為一道“天塹”，已讓鄭州向北發展受到瞭嚴重的制約。與此同時，毗鄰的武陟縣、溫縣、原陽縣和平原新區，雖然與鄭州隻有一河之隔，但同樣因黃河阻隔，受鄭州經濟輻射和帶動功能明顯不足。
平原示范區鳳湖
關於鄭州市域面積偏小的問題在年初“中牟/滎陽/新鄭撤縣改區”的提案中已有涉及，可以看出，這已經成為制約鄭州城市發展的重要因素，鄭州要想建設好國傢中心城市，發揮中原城市群核心帶動作用，足夠的發展空間是必不可少的。
“我們謀劃的‘三帶三區、兩城十鎮’，就是圍繞著區域協同、城鄉一體，將城市發展、鄉村振興戰略、脫貧攻堅、生態修復、污染防治等作為一篇文章做，使新鄉實施區域協調發展戰略，解決發展不平衡、不充分的矛盾，與鄭州的深度對接、深度融合有瞭具體的載體和抓手。”王登喜說。
不過，目前面臨的一個現實問題，正如新鄉市民政局人員所言：將平原新區、原陽縣劃給鄭州管理，“首先就是誰來提、誰來推動。”
來源：綜合大河報、鄭州晚報
我們用數據來說話，鄭州市情概覽（2017）顯示，鄭州現轄6區5市1縣(其中，鞏義為省直管縣試點）及鄭州航空港實驗區（鄭州新鄭綜合保稅區）、鄭東新區、鄭州經開區、鄭州高新區，全市總面積7446平方公裡，市區面積1010平方公裡，建成區面積456.6平方公裡。
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北跨黃河連接焦作、新鄉，還是南下與許昌進行融城發展？關於鄭州未來發展走向究竟向北還是向南，是關系區域發展的大事，一直備受關註。
鄭北融城新思路:溫縣/武陟/原陽/平原新區劃入鄭州?
3鄭州向北延伸的現狀
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新鄉市平原新區項目尋合作
項目距離鄭州市中心15公裡，地處鄭州、焦作、新鄉三市交會處，周邊交通便利，前期占地280畝，後續可擴增至3000畝以上，將按特色小鎮規劃建設，現尋找品牌實力企業合作。
鄭州未來發展向北還是向南？無論在學界還是民間，這一問題一直以來有著不同的觀點且廣受關註。同樣是黃河穿行而過，十多天前濟南穿越黃河隧道工程已經開建。
項目依山傍水，環境優美，交通便利，前期占地220畝，後期可擴增至2000畝以上，現尋品牌實力企業合作。
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